• Anvelope de vara - concepute pentru a se comporta cel mai bine la temperaturi de peste 7 grade Celsius. Comparativ cu anvelopele de iarna sau all season, cauciucurile de vara ofera o manevrabilitate sporita, stabilitate la viraje si o mai buna franare la temperaturi ridicate. Acest lucru este posibil datorita compusii speciali care ii permit anvelopei de vara sa aiba o precizie mai mare decat celelalte doua tipuri de anvelope. Anvelopele de vara au mai putine santuri pe banda de rulare, iar acest lucru inseamna ca o cantitate mai mare de cauciuc intra mereu in contact cu asfaltul, asigurand astfel maximum de aderenta si stabilitate chiar si la viteze mari.
• Extra Load (inscriptia XL, RF sau REINFORCED) - aceste anvelope sunt ranforsate, fiind concepute pentru a sustine o masa mai mare si a fi umflate la o presiune superioara anvelopelor standard. Datorita rigiditatii mai mari a flancului, anvelopele XL au o stabilitate mai buna la viraje comparativ cu anvelopele standard.
• Clasa C de franare pe carosabil ud. modelul Syneris de la TIGAR franeaza cu 11 metri mai rapid decat o anvelopa care are clasa F de aderenta (test efectuat pe carosabil ud, la o viteza de rulare de 80 km/h).

Galerie