Alarma auto Alcar H51 cu montaj[Alcar H51]

Caracteristicile produsului: Alarma auto Alcar H51 cu montaj[Alcar H51]

Alcar H51
sistem de alarma auto cu cod saritor

1. Protejarea usilor, portbagajului si compartimentului motor

Usile, portbagajul si compartimentul motor sunt protejate la efractie prin legarea sistemului pe contactele de pe usi, capota motor si portbagaj. Protejarea portbagajului si a compartimentului motor este separata de intrarea de usi.

2. Protectie cu preavertizare, la socuri mecanice prin senzor de soc

La socuri mecanice alarma se va declansa, in functie de intensitatea socului. La socuri mici se va declansa preavertizarea timp de 1s, la socuri puternice sau repetate in interval de 5s, sirena va suna intermitent 15s.

3. Panica

In caz de urgenta se declanseaza sirena tinand apasate simultan cele 2 butoane circa 0, 5s. Sirena va suna timp de 3min. Se foloseste pentru descurajarea unui potential infractor care se apropie de autoturism sau pentru atragerea atentiei unei persoane avizate.

4. Blocarea pornirii motorului/aprinderii

Motorul nu poate fi pornit atat timp cat sistemul este in modul armat.

5. Cautare in parcare

Pentru localizarea autoturismului intr-o parcare aglomerata se apasa butonul 2 al telecomenzii. Sistemul va avertiza optic si acustic prin 5 semnale scurte. Functia este activa numai cu sistemul armat.

6. Autoarmare

Sistemul de alarma se va rearma automat daca dupa dezarmare usile nu sunt deschise sau motorul nu este pornit in decursul a 30 de secunde, facilitate activa permanent.

7. Armare pasiva

Prin aceasta facilitate, care implicit este inactiva, sistemul se va arma la 30s dupa oprirea motorului si inchiderea ultimei usi. Optiunea este programabila. La inchiderea ultimei usi alarma poate avertiza opto-acustic ca sistemul se va arma pasiv.

8. Armare / dezarmare cu confirmare opto-acustica

Confirmarea armarii si dezarmarii sistemului de alarma se va face concomitent prin semnalizare pe becurile de avarie si pe sirena.

9. Armare/dezarmare doar cu confirmare optica

In anumite situatii, cand nu se doreste confirmare sonora, sistemul poate semnaliza numai optic, pe becurile de avarie.

10. Blocarea / deblocarea telecomandata a usilor (optional)

Daca masina are inchidere centralizata, sistemul poate asigura, optional, la armare, incuierea lor si invers, la dezarmare, descuierea lor. De asemenea, centrala poate debloca automat usile la oprirea motorului sau le poate incuia la pornirea motorului.

11. Avertizare la mersul cu spatele

Masina poate avertiza optic si acustic, prin semnale scurte, mersul cu spatele. Aceasta functie este implicit activa.

12. Avertizare la mersul cu usa deschisa

In cazul in care dupa pornirea motorului una din usi ramane deschisa mai mult de 15s sirena va suna scurt de 6 ori si concomitent becurile de avarie vor lumina scurt de 6 ori.

13. Avertizarea la efractie în mod silentios, pe pager

Daca sistemul este dotat cu pager (optional), atunci la armare se poate dezactiva sirena, ramanand ca in caz de alarma avertizarea sa se faca numai pe pager si lumini sau numai pe pager.

14. Comenzi auxiliare

Geamurile electrice ale masinii pot fi actionate la armare (optional), printr-o interfata specializata, iar portbagajul poate fi actionat electric printr-un modul specializat (optional).

15. Izolarea la armare a senzorilor defecti

La armare sistemul de alarma va izola automat senzorii gasiti defecti.

16. Posibilitatea de dezactivare din telecomanda a fiecarui senzor

In primele 5s dupa armare, fiecare senzor poate fi izolat din telecomanda, in mod independent, urmind o anumita procedura.

17. Indicarea senzorilor defecti inhibati pe LED-urile de stare

Daca la armare, sistemul a izolat intrarea/intrarile contactelor de usi sau de portbagaj si capota, a izolat vreun senzor gasit defect, atunci la dezarmare si dupa deschiderea oricarei usi, a capotei sau portbagajului, sistemul va indica pe LED-ul de stare tipul senzorului izolat prin pulsuri scurte
La introducerea cheii in contact, dupa dezarmare, memoria de indicare a senzorilor defecti inhibati se va sterge iar LED-ul se va stinge.

18. Memorarea starii sistemului dupa intreruperea alimentarii si
realimentare

La realimentare, sistemul intra in starea in care a fost la intreruperea alimentarii (armat, dezarmat, service, anti-carjacking).

19. Semnalizarea numarului telecomenzilor invatate

Numarul telecomenzilor care sunt memorate la un moment dat (pana la 4) poate fi semnalizat printr-o simpla apasare de scurta durata (circa 0, 5s) a butonului 2, in modul dezarmat. Sistemul raspunde printr-un numar de semnale opto-acustice (sau numai optice daca dezarmarea s-a facut silentios) egal cu numarul de telecomenzi memorate.

20. Procedura de programare pentru parametri sistemului

Sistemul dispune de 16 parametri care pot fi programati de catre utilizator.

21. Dezarmare in 2 trepte

Orice stare de alarma poate fi oprita prin apasarea butonului 1 sau 2 pentru scurt timp (circa 0, 5s), fara ca sistemul sa se dezarmeze. Pentru dezarmarea sistemului cu alarma declansata este necesar a se apasa butonul 1 de doua ori (o data pentru oprirea alarmei si a doua oara pentru dezarmare).

22. Modul de lucru dual

Acest mod de lucru se refera la posibilitatea ca alarma sa fie declansata de catre senzorul de interior numai daca intr-un interval de 15s, inainte sau dupa activarea senzorului de interior, a mai fost activat cel putin si un alt tip de senzor (interior + perimetral sau interior + soc).

23. Antiscanning/antigrabbing

Sistemul de alarma este protejat la incercarile de scanare ale codului telecomenzilor si face imposibila captarea acestui cod.

24. Anti-"carjacking"

Aceasta functie este utila in cazurile in care exista riscul de deposedare de masina chiar in prezenta proprietarului. Odata ce functia este declansata, masina se va opri dupa 2min si va intra in alarma.

Preturile contin TVA.